Honda OBD1 Basic, Standard, Pro/BLE Comparison

perbedaan detailnya :

(Standard vs Pro/BLE):

Kalo fitur di aplikasinya secara umum saya buat sama aja, cuma yg versi Pro selalu mendapatkan update terbaru & kalo perangkat yang akan digunakan iOS, maka yg versi BLE/Pro satu2nya yg bisa konek ke iOS.
karena device iOS hanya bisa konek ke bluetooth BLE atau bluetooth versi 4 keatas atau yang bersertifikasi. kalo android bebas.
selain itu yang versi BLE ini lebih mudah untuk konekinnya karena tdk lagi diperlukan lagi proses pairing (tinggal konekin langsung aja di setting aplikasinya)
dan untuk versi yang pro ini sebenernya didalamnya itu menggunakan 2 modul bluetooth (kalo kita scan dari menu bluetooth itu nanti akan muncul 2 device) yang standard (bluetooth versi3) dan yang BLE (v4.0)

(Standard vs Basic):

Intinya yg basic & std bedanya hanya : Basic tdk bisa untuk custome PID. (Basic Hanya membaca semua sensor2 yg termasuk ke dalam sensor default OBD2 : map, ect, tps, iat dll)
jadi di semua tipe kendaraan ada sensor2 khusus yg tidak termasuk kedalam sensor standard OBD2, contohnya di honda ada VTEC, BMW ada VANOS dll.
sensor2 khusus ini kalo dalam protokol OBD2 diaksesnya dgn CUSTOME PID.
selain VTEC contoh lainnya yg harus diakses dgn custome PID di Honda OBD1 : EACV, MAIN RELAY, BRAKE, AC dan beberapa lainnya.
Singkatnya type yg basic ini fiturnya sprt om beli scanner2 umum di marketplace untuk mobil2 baru (obd2), cuma ini khusus honda obd1. Tidak ada support maupun garansi dr saya

* semua type (basic, standar, pro) bisa digunakan untuk baca kode error check engine & bisa untuk dignosa masalah.

Selain dr 3 type diatas saya ada bikin versi khusus, yaitu versi yang bisa baca kapasitas tanki bensin dengan tambahan fitur khusus buat pembacaan AFR (Air Fuel Ratio).

jadi singkatnya di semua HONDA OBD1, satu2nya indicator di dashboard itu yg tdk ada datanya ke ECU itu adalah ampere bensin, indicator ini bener2 masih analog kayak yg ada di motor2 lama (langsung ke pelampung). jadi di scanner manapun bahkan yg seharga 40jtan pun tdk ada yg bisa baca kapasitas tanki bensin. saya buatkan tambahan alat didalam adapternya untuk mengubah sinyal analog dr fuel sending unit di tanki untuk dijadikan sinyal digital dan didisplay ke aplikasi.
untuk fitur ini memang saya nggak jual di versi yg biasa, karena user harus ngetap kabel tambahan ke belakang speedo (yg ada tanda F) bagian belakang fuel gauge/ampere bensin, kabelnya saya sediakan, cuma kalo orang awam kan nggak semuanya bisa/mau bongkar2 speedometer.
bisa cek video saya berikut ini untuk detailnya :
https://www.youtube.com/watch?v=iK6POxfhiWU

untuk versi yg Fuel gauge ini kalo tertarik nambah 100rb dr type yg diatas.

**Jadi pada dasarnya yg saya jual adalah software/aplikasi/firmware yang saya buat. —Bikin sendiri, hasil riset tahunan, di testing di berbagai macam tipe mobil honda OBD1 & outputnya di compare dgn ouput dr scanner lain dari yang paling murah hingga yg paling mahal yg pernah saya temukan, seperti autoboss yg seharga 34jt. Firmware tersebut ditanamkan (di-flash) kedalam IC memory perangkat/adapter. Sementara perangkat/adapternya sendiri bisa di buat dari berbagai macam jenis micro controller(sesuai budget & cost), dari yang paling murah seperti Arduino sampai yang mahal seperti Raspberry.